El mando a distancia no abre el coche: causas y cómo solucionarlo
El mando del coche no abre las puertas ni con pila nueva: puede ser pérdida de sincronización, antena dañada o el propio mando roto. Causas y solución.
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Embrague que patina: síntomas, causas y qué hacer antes de que empeore
El embrague patina cuando el motor sube de revoluciones sin que el coche acelere igual. Causas más probables, coste de reparación y cuánto puedes esperar.
El refrigerante baja de nivel sin fugas visibles: dónde se va y qué hacer
El líquido refrigerante baja poco a poco sin manchas en el suelo: puede evaporarse, quemarse por la junta de culata o escapar por el tapón del radiador.
Códigos de avería del airbag (códigos B): qué significan y cómo leerlos
Los códigos B del airbag empiezan por B0 o B1 y señalan fallos en sensores, conectores o el propio módulo SRS. Cómo interpretarlos y qué hacer con cada uno.
Presión correcta de los neumáticos: tabla orientativa y cómo comprobarla
La presión correcta de los neumáticos suele estar entre 2,0 y 2,5 bar. Dónde encontrar el valor exacto de tu coche y cómo medirlo bien paso a paso, sin errores.
Neumático que pierde presión poco a poco sin pinchazo: causas y solución
Un neumático se desinfla poco a poco sin ningún pinchazo visible: válvula defectuosa, llanta dañada o simple permeabilidad. Causas y cómo localizarlo.
Testigo de llave o inmovilizador parpadeando: por qué el coche no arranca
El testigo de llave o inmovilizador parpadea y el coche no arranca: la centralita no reconoce el chip de la llave. Causas, soluciones y coste de cada una.
Aceite del motor se pone negro muy rápido: ¿es normal o señal de avería?
El aceite del motor negro a los pocos días de cambiarlo suele ser normal por los aditivos limpiadores. Cuándo es normal y cuándo señala un problema real.
Humo azul por el escape: por qué el coche quema aceite y qué hacer
El humo azul por el escape significa que el motor quema aceite. Causas por probabilidad, cómo distinguirlo del humo blanco y cuándo es grave de verdad.
Aire acondicionado del coche no enfría: causas y cómo solucionarlo
El aire acondicionado del coche no enfría o sale templado: falta de gas, compresor averiado o fusible fundido. Causas por probabilidad y coste de arreglo.
Huele a gasolina dentro del coche: causas y cuándo es peligroso
Si tu coche huele a gasolina por dentro puede ser una fuga real o solo vapores del EVAP. Causas por orden de gravedad y cuándo dejar de conducirlo ya.
Consumo excesivo de combustible: causas más comunes y cómo solucionarlo
Tu coche gasta más gasolina o diésel de lo normal: filtro de aire, sonda lambda, EGR, neumáticos o hábitos de conducción. Causas por orden y cómo actuar.