Codigo P0304: fallo de encendido cilindro 4, causas y soluciones
El codigo P0304 indica un fallo de encendido especifico en el cilindro numero 4 del motor. Es el ultimo cilindro de los codigos P0301-P0304 para motores de 4 cilindros y puede ser el mas alejado del sistema de encendido y el de menor accesibilidad segun el diseno del motor. Esta guia explica el significado del P0304, sus causas y como diagnosticarlo paso a paso.
P0304 en resumen: Fallo de encendido cilindro 4. Si el testigo parpadea = para en 2 minutos. Si es fijo = taller en 48 horas. El cilindro 4 es el mas cercano al cambio de marchas en motores de 4 cilindros montados longitudinalmente.
Que significa el P0304 y causas frecuentes
El cilindro 4 en motores de 4 cilindros en linea es generalmente el mas alejado de la correa de distribucion y en algunos motores el de peor accesibilidad (especialmente en motores transversales donde el cilindro 4 queda pegado al tablero). La causa mas frecuente del P0304 es identica a los demas fallos de cilindro: bujia desgastada (40-50%), bobina COP defectuosa (25-30%), inyector con problemas (15-20%) y fallo de compresion (10-15%).
El metodo de diagnostico mas eficiente: intercambia la bobina del cilindro 4 con la del cilindro 1 (el de mejor acceso en la mayoria de los motores). Borra el codigo y conduce 10 km. Si el codigo cambia a P0301, la bobina del cilindro 4 estaba defectuosa. Si sigue siendo P0304, revisa la bujia del cilindro 4 y luego el inyector y la compresion.
Dificultad de acceso al cilindro 4
En algunos motores de instalacion transversal en vehiculos con poco espacio en el compartimento motor, el cilindro 4 (pegado al tablero separador del habitaculo) puede ser de dificil acceso. En motores como el Ford 1.0 EcoBoost o el Renault TCe, el cilindro 4 no existe (son motores de 3 cilindros). En motores de 4 cilindros de turismo estandar, la bujia del cilindro 4 suele ser accesible con llave de tubo extensible aunque requiera mas tiempo que los otros cilindros.
Costes de reparacion del P0304
| Reparacion | Taller oficial (euros) | Taller independiente (euros) |
|---|---|---|
| Sustitucion bujia cilindro 4 | 40-120 | 20-75 |
| Sustitucion bobina COP cilindro 4 | 100-280 | 60-180 |
| Limpieza o sustitucion inyector 4 | 100-450 | 60-290 |
| Prueba y reparacion compresion | 600-2.500 | 380-1.600 |
Preguntas frecuentes
En que motores solo hay 3 cilindros y no puede aparecer el P0304?
Los motores de 3 cilindros solo pueden generar fallos P0301 (cilindro 1), P0302 (cilindro 2) y P0303 (cilindro 3). El P0304 no puede aparecer en motores de 3 cilindros como el VW/Audi 1.0 TSI, Ford 1.0 EcoBoost, Renault 1.0 TCe, Peugeot/Citroen PureTech 1.2, BMW B38 1.5 o Toyota 1.5 ciclo Atkinson. Si tienes uno de estos motores y el escaner muestra un P0304, puede haber un error de lectura del escaner o el vehiculo tiene mas de 3 cilindros.
El P0304 en un motor de 6 cilindros es lo mismo?
Si, el P0304 en un motor de 6 u 8 cilindros indica fallo en el cilindro 4 de la misma forma que en un motor de 4 cilindros. En motores de 6 cilindros en V (V6), el cilindro 4 puede estar en el banco 2 segun la numeracion especifica del fabricante. Los motores V6 de Mercedes, BMW y Audi tienen convenios de numeracion de cilindros especificos — consulta el manual del motor para saber la localizacion fisica del cilindro 4.
Si tienes el codigo P0304, usa el metodo de intercambio de bobinas para un diagnostico rapido. Deja tu consulta en comentarios con marca, modelo, motor y si el testigo parpadea o es fijo.
